የመውጣት ቁልፍ መርሆዎች ክፍል 3

የሚከተሉት ማስወጣትን በተመለከተ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው አስፈላጊ መርሆዎች ናቸው.ገንዘብን ለመቆጠብ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ለማምረት እና መሳሪያዎችን በብቃት መጠቀም አለባቸው.

7. የኃይል ወጪዎች በአንጻራዊነት አስፈላጊ አይደሉም.

ምንም እንኳን ታዋቂው መማረክ እና በእጽዋት ደረጃ ላይ ያሉ እውነተኛ ችግሮች የኃይል ወጪዎች እየጨመረ ቢመጣም ፣ ኤክትሮንደርን ለማስኬድ የሚያስፈልገው ኃይል አሁንም ከጠቅላላው የማኑፋክቸሪንግ ዋጋ በጣም ትንሽ ክፍል ነው።ይህ ሁል ጊዜም እንዲሁ ይሆናል ምክንያቱም የቁሳቁስ ዋጋ በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ኤክትሮንደር ቀልጣፋ ስርዓት ነው ፣ እና ከመጠን በላይ ኃይል ከገባ ፕላስቲክ ብዙም ሳይቆይ በትክክል ለመስራት በጣም ይሞቃል።

8. በመጠምዘዣው ጫፍ ላይ ያለው ግፊት አስፈላጊ ነው.

ይህ ግፊት ከስክሬኑ በታች ያሉትን ነገሮች ሁሉ የመቋቋም ችሎታ ያንፀባርቃል፡- ስክሪን እና ብክለት፣ ሰባሪ ሰሃን፣ አስማሚ፣ ማስተላለፊያ ቱቦዎች፣ የማይንቀሳቀስ ማደባለቅ (ጥቅም ላይ ከዋለ) እና ዳይ እራሱ።በነዚህ ክፍሎች ጂኦሜትሪ ላይ ብቻ ሳይሆን በሲስተሙ ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን ላይም ይወሰናል, ይህም በተራው ደግሞ የሬንጅ viscosity እና የመተላለፊያ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.የሙቀት መጠንን, viscosity, እና ቅልጥፍናን ላይ ተጽእኖ ካላሳደረ በስተቀር, በስፒል ዲዛይን ላይ የተመካ አይደለም.

ግፊትን መለካት ለደህንነት ሲባል አስፈላጊ ነው— በጣም ከፍ ካለ፣ ጭንቅላቱ እና ሞቱ ሊነዱ እና በአቅራቢያ ያሉ ሰዎችን ወይም ማሽኖችን ሊጎዱ ወይም ሊጎዱ ይችላሉ።

ግፊት ለመደባለቅ ጥሩ ነው, በተለይም በመጨረሻው (መለኪያ) ዞን በነጠላ-ስፒል ሲስተም ውስጥ.ይሁን እንጂ ከፍተኛ ግፊት ማለት በሞተሩ ውስጥ ተጨማሪ ኃይል ይወሰዳል - ስለዚህ ከፍተኛ ሙቀት - ይህም የግፊት ገደቡን ሊወስን ይችላል.መንትያ ብሎኖች ውስጥ የሁለቱ ብሎኖች intermeshing ይበልጥ ቀልጣፋ ቀላቃይ ነው, ስለዚህ ግፊት ለዚህ ዓላማ አያስፈልግም.

ባዶ ዕቃዎችን በሚሰራበት ጊዜ እንደ ሸረሪት የሚሞት ፓይፕ ክንዶችን በመጠቀም ማዕከላዊውን እምብርት በቦታቸው ለመያዝ, የተከፋፈሉት ጅረቶች እንደገና እንዲገጣጠሙ ለመርዳት በዲው ውስጥ ከፍተኛ ግፊት መፈጠር አለበት.አለበለዚያ ምርቱ በእነዚህ የዌልድ መስመሮች ላይ ደካማ ሊሆን ይችላል እና በአገልግሎት ላይ ሊወድቅ ይችላል.

9. ውጤት = የመጨረሻው በረራ መፈናቀል, +/ - የግፊት ፍሰት እና መፍሰስ.

ያለፈው በረራ መፈናቀል የመጎተት ፍሰት ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በ screw ጂኦሜትሪ ፣ በመጠምዘዝ ፍጥነት እና በማቅለጥ ጥንካሬ ላይ ብቻ የተመካ ነው።በውጤቱ ላይ ተፅእኖን ለመቀነስ በእውነቱ የመቋቋም (በጭንቅላቱ ግፊት የተገለፀው) እና በምግብ ውስጥ ከመጠን በላይ መጨመር ውጤቱን ለመጨመር በሚያስችለው የግፊት ፍሰት ተስተካክሏል።በበረራዎቹ ላይ የሚፈሰው ፍሰት በሁለቱም አቅጣጫ ሊሆን ይችላል።

በተጨማሪም ውፅዓት በየደቂቃ ማስላት ጠቃሚ ነው፣ ይህ የሚያሳየው የ screw's pumping አቅም በጊዜ መበላሸቱ ነው።ሌላ ተዛማጅ ስሌት ደግሞ ጥቅም ላይ የዋለው በአንድ hp ወይም kW ኃይል ነው።ይህ ቅልጥፍና ሲሆን የአንድን ሞተር እና ድራይቭ የማምረት አቅም ለመገመት ያስችላል።

10. የመቁረጥ መጠን በ viscosity ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታል።

ሁሉም የተለመዱ ፕላስቲኮች ሸረር - ቀጭን ናቸው, ይህም ማለት ፕላስቲክ በፍጥነት እና በፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ስ visቲቱ ይቀንሳል.አንዳንድ ፕላስቲኮች ይህን ተፅእኖ በከፍተኛ ሁኔታ ያሳያሉ.አንዳንድ የ PVC ዎች ለምሳሌ 10 ወይም ከዚያ በላይ ጊዜ የሚፈሱ ሲሆን በመግፊያው እጥፍ ብቻ ነው።LLDPE በአንጻሩ ግን አይላጭም - ቀጭን ያህል፣ እና የግፋው ሃይል ተመሳሳይ እጥፍ ድርብ ፍሰቱን ከሶስት እስከ አራት ጊዜ ብቻ ይጨምራል።የተቀነሰው የመሸርሸር-ቀጭን ተጽእኖ በ extrusion ሁኔታዎች ላይ ከፍተኛ viscosity ማለት ነው, ይህ ደግሞ ተጨማሪ የሞተር ኃይል ያስፈልጋል.ይህ ለምን LLDPE ከLDPE የበለጠ እንደሚሞቅ ያብራራል።

ፍሰቱ የሚገለጸው በሼር መጠን ነው፣ ይህም በመጠምዘዝ ቻናሎች 100 ሰከንድ -1 አካባቢ፣ በ100 እና 1000 ሴ. ጥቃቅን የሞት ክፍተቶች.መቅለጥ ኢንዴክስ የተለመደ የ viscosity መለኪያ ነው ነገር ግን የተገለበጠ ነው (ማለትም ከመግፋት/ፍሰት ይልቅ ፍሰት/ግፋ)።እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የሚለካው በ10 ሰከንድ -1 ወይም ከዚያ ባነሰ የመለኪያ መጠን ነው እና ቅልጥ በፍጥነት በሚፈስበት ኤክስትራደር ውስጥ ትክክለኛ መለኪያ ላይሆን ይችላል።

11. ሞተሩ በርሜሉን ይቃወማል, በርሜሉ ሞተሩን ይቃወማል.

የጀመርኩት በ10 ዋና ዋና የማስወጣት መርሆች ነው፣ ነገር ግን ይህ በጣም አስፈላጊ ከመሆኑ የተነሳ እሱንም ማካተት ነበረብኝ።የ11ኛው ህግ በርሜል ቁጥጥር ሁልጊዜ የሚፈለገውን ወይም የሚጠበቀውን ያህል ውጤታማ ያልሆነው በተለይ በመለኪያ ዞን።በርሜሉ ከተሞቀ በበርሜሉ ግድግዳ ላይ ያለው የንብርብር ሽፋን ትንሽ ስለሚሆን ሞተሩ ይህንን የበለጠ ቅባት ያለው በርሜል ውስጥ ለመቀየር አነስተኛ ኃይል ይፈልጋል።የሞተር ጅረት (አምፕስ) ይወርዳል።በተቃራኒው በርሜሉ ከቀዘቀዘ በርሜል ግድግዳው ላይ ያለው ማቅለጥ የበለጠ ስ visግ ይሆናል, ሞተሩ ጠንክሮ መሥራት አለበት, አምፕስ ወደ ላይ ይወጣል, እና በርሜሉ ውስጥ የተወገደው የተወሰነ ሙቀት በሞተሩ እንደገና ይመለሳል.ብዙውን ጊዜ የበርሜል መቆጣጠሪያዎች በሚፈለገው ማቅለጥ ላይ ተጽእኖ ይኖራቸዋል, ነገር ግን የዞኑ መጠን የሚቀይርበት ቦታ የለም.ምን እየተፈጠረ እንዳለ በትክክል ለመረዳት የሟሟ ሙቀትን መለካት የተሻለ ነው።