Nid yw cragen fetel llwyn wedi'i leinio â PTFE yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau lle mae dŵr neu gemegau costig yn bresennol.Yn y mathau hyn o geisiadau, gall llwyni wedi'u leinio â PTFE rydu, cyrydu, halogi ardaloedd sensitif, ac yn y pen draw fethu.Gan fod llwyni plastig wedi'u gwneud o bolymerau perfformiad uchel yn unig, maent yn cynnig ymwrthedd cyrydiad a chemegol ac yn gweithredu heb eu heffeithio yn y mathau hynny o amgylcheddau.
Mae llwyni PTFE wedi'u leinio â chefn dur yn gynnyrch cost isel, pwrpas cyffredinol sy'n darparu nodweddion gwisgo rhagorol ar lwythi uchel, cyflymder dros ystod tymheredd eang.
Wedi'u cynllunio i fod yn lwyni hunan-iro, maent yn lwyni wedi'u rholio sy'n cynnwys cefnogaeth ddur, ar gyfer cryfder strwythurol, gyda haenau bondio o efydd sintered a PTFE ar gyfer arwyneb dwyn di-waith cynnal a chadw.
Mae'r dyluniad dwyn waliau tenau, nodweddion perfformiad rhagorol, a chost isel yn gwneud y cynnyrch hwn yn un o'r Bearings hunan iro mwyaf poblogaidd yn y farchnad fyd-eang ddiwydiannol.
Mae llwyni wedi'u leinio â PTFE yn pwyso mwy na llwyni plastig.Wrth ddefnyddio llwyn trymach, ni waeth pa ddeunydd y mae'n ei gynnwys, mae angen mwy o egni i'r llwyni weithredu.Gall hyn fod yn drafferthus, yn enwedig mewn cymwysiadau modurol, awyrofod, cerbydau hamdden a beiciau.
Mewn cyferbyniad, mae llwyni plastig yn ysgafn, sy'n helpu i leihau'r defnydd o danwydd ac allbwn carbon deuocsid.Gall y pwysau llai hefyd helpu i leihau allbwn carbon deuocsid, masau is ac o ganlyniad, defnydd llai o ynni.
Amser post: Mawrth-18-2020