Mit PTFE-Kohlenstoff gefüllte Rohre

Extrem gutes Material zur Verwendung als Dichtungen und Ringe in der Kolbenkompressorindustrie.

Das kohlenstoffgefüllte Polymer PTFE wurde aufgrund seiner mechanischen Eigenschaften entwickelt.

Die Daten auf dieser Seite basieren auf 25 % kohlenstoffgefülltem PTFE.

Unterschiedliche Füllstoffanteile verändern die Eigenschaften.(Kontaktieren Sie uns für Einzelheiten) Die beiden Grundmaterialien, die in diesen Verbindungen verwendet werden, sind für sich genommen sehr fragwürdig.Polymer® verfügt über gute Reibungseigenschaften, einschließlich geringer Verschleißraten und guter Elastizität.Der Kohlenstofffüllstoff ist spröde und weist geringe Verschleißeigenschaften auf.Bei hohen Belastungen und erhöhten Geschwindigkeiten versagen beide.

Wenn beide Elemente formuliert und richtig miteinander vermischt werden, werden sie zu einem äußerst guten Material für den Einsatz als Dichtungen und Ringe in der Kolbenkompressorindustrie.Die Eigenschaften erhöhen sich um das Hundertfache.Die Verschleißfestigkeit ist im Vergleich zu reinem Polymer® dramatisch verändert.Die Art und der Anteil des Kohlenstoffs sind entscheidend für die Materialleistung.Kohlenstoffgefüllt hat einen höheren Anteil an Füllstoffen als jede andere Polymer®-Mischung.Daher müssen die beiden Materialien eine ähnliche Größe haben, um Hohlräume im geformten Barren zu vermeiden.Für optimale Verschleißeigenschaften ist auch der Füllstoffanteil wichtig.Niedrigere Prozentsätze sind einfacher zu bearbeiten, weisen jedoch im Betrieb keine so gute Leistung auf.Das AVA56-Polymer®-Material ist für optimale Verschleißeigenschaften in allen geeigneten Anwendungen ausgelegt.

Der Formzyklus ist auch wichtig, um die richtigen physikalischen Eigenschaften bereitzustellen.Bei höheren Formdrücken hat das Material eine höhere Dichte und es ist mehr Füllstoff erforderlich.Nicht alle kohlenstoffgefüllten Polymere® sind von gleicher Qualität.*Tests haben gezeigt, dass das Material bei ungeschmierten Anwendungen bis zu 900 fpm und 2000 psi und bei geschmiertem Betrieb bis zu 3500 PSI aushält.

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