Los componentes del cojinete se pueden ubicar en la instalación mediante pernos, soldadura por puntos, soldadura completa o empotramiento de mortero, y se debe elegir el tipo apropiado de cojinete de acuerdo con el método de instalación.Durante la instalación, el PTFE debe protegerse adecuadamente contra salpicaduras de soldadura, pintura en aerosol, virutas de metal, etc.
En una amplia gama de aplicaciones, los cojinetes deslizantes de PTFE son superiores a las placas de expansión, rodillos y soportes tipo balancín convencionales.Soportan plantas petroquímicas, maquinaria pesada, oleoductos, edificios y vigas de puentes;se adaptan a la expansión, contracción y otros movimientos alternativos de cualquier estructura que se mueva como resultado de fuerzas térmicas, sísmicas o diferenciales.
Los rodamientos para este tipo de aplicaciones deben funcionar con cargas elevadas y velocidades bajas, y es precisamente en estas condiciones que las propiedades autolubricantes del PTFE son máximas.Este factor, junto con sus características anti-stick-slip y anti-intemperie, es la razón principal por la que el PTFE ha demostrado tener tanto éxito como material para cojinetes deslizantes.
Ventajas
1 La simplicidad del diseño del rodamiento y su facilidad de fabricación e instalación hacen que la unidad sea rentable.2 Los costos de una construcción se pueden reducir diseñando para expansión en lugar de deformación.3 El coeficiente de fricción sobre la superficie del rodamiento permanece constante, incluso bajo peores condiciones.4 Los rodamientos no requieren mantenimiento: el PTFE es inherentemente autolubricante, mientras que las partículas de suciedad son absorbidas por el material.Sólo se necesita una protección sencilla contra la entrada importante de suciedad.
Coeficientes de fricción
El coeficiente de fricción de los materiales de PTFE depende de muchas variables, incluidas la presión, la velocidad de deslizamiento y la temperatura.Las opiniones están divididas sobre el efecto de algunas variables, aunque hay acuerdo en que la alta presión y las bajas velocidades favorecen la baja fricción.
El coeficiente es menor que el de cualquier otro material de ingeniería sólido.Se ha informado de diversas formas entre 0,02 y 0,2, pero esto depende de la preparación de la superficie y del método de prueba.La tabla de carga/fricción muestra el efecto de la carga.
En general, el coeficiente de fricción entre la superficie de contacto y la almohadilla del cojinete deslizante de PTFE será mínimo cuando la tensión en el PTFE sea máxima (consistente con los límites aceptables de fluencia), el cojinete esté hecho de PTFE sin relleno y el acabado de la superficie de contacto está muy pulido.
Además, una de las características de fricción más importantes del PTFE es la ausencia de "stick-slip", porque a diferencia de todos los demás rodamientos convencionales, la fricción estática del PTFE es igual o sólo ligeramente superior a la fricción dinámica.
Hora de publicación: 01-sep-2020