Төмендегілер экструзияға қатысты есте сақтау қажет маңызды принциптер.Олар ақшаны үнемдеуге, жоғары сапалы өнім алуға және жабдықты тиімді пайдалануға көмектесуі керек.
7. Қуат шығындары салыстырмалы түрде маңызды емес.
Қуат құнының өсуімен танымал қызығушылық пен зауыт деңгейіндегі нақты проблемаларға қарамастан, экструдерді іске қосу үшін қажетті қуат әлі де жалпы өндіріс құнының өте аз бөлігі болып табылады.Бұл әрқашан солай болады, өйткені материалдың құны әлдеқайда жоғары, экструдер тиімді жүйе болып табылады және артық энергия енгізілсе, пластик тез арада дұрыс өңдеу үшін тым қызып кетеді.
8. Бұранданың ұшындағы қысым маңызды.
Бұл қысым бұранданың төменгі жағындағы барлық заттардың кедергісін көрсетеді: экрандар мен ластану, ажыратқыш пластина, адаптер, тасымалдау түтіктері, статикалық араластырғыштар (қолданылса) және қалыптың өзі.Бұл тек осы компоненттердің геометриясына ғана емес, сонымен қатар жүйедегі температураларға да байланысты, бұл өз кезегінде шайырдың тұтқырлығы мен өткізу жылдамдығына әсер етеді.Температураға, тұтқырлыққа және өткізу қабілетіне әсер ететін жағдайларды қоспағанда, ол бұранда конструкциясына тәуелді емес.
Қысымды өлшеу қауіпсіздік мақсатында маңызды – егер ол тым жоғары болса, басы мен өлексесі ұшып, жақын маңдағы адамдарды немесе машиналарды зақымдауы немесе зақымдауы мүмкін.
Қысым араластыру үшін жақсы, әсіресе бір бұрандалы жүйелердегі соңғы (өлшеу) аймағында.Дегенмен, жоғары қысым сонымен қатар қозғалтқыш арқылы көбірек энергия алынады дегенді білдіреді - осылайша жоғары балқыма температурасы - бұл қысым шегін белгілеуі мүмкін.Қос бұрандаларда екі бұранданы біріктіру тиімдірек араластырғыш болып табылады, сондықтан бұл мақсат үшін қысым қажет емес.
Орталық өзекті орнында ұстау үшін қолдарын пайдаланатын өрмекші матрицасы бар құбыр сияқты қуыс заттарды жасау кезінде бөлінген ағындарды қайтадан дәнекерлеуге көмектесу үшін қалыпта жоғары қысым пайда болуы керек.Әйтпесе, өнім осы дәнекерлеу сызықтары бойында әлсіз болуы мүмкін және жұмыс істемей қалуы мүмкін.
9. Шығару = соңғы ұшудың орын ауыстыруы, +/ – қысым ағыны және ағып кету.
Соңғы ұшудың орын ауыстыруы кедергі ағыны деп аталады және тек бұранда геометриясына, бұранда жылдамдығына және балқыма тығыздығына байланысты.Ол қысым ағынымен өзгертіледі, ол шын мәнінде шығысты азайту үшін қарсылықтың әсерінен (бас қысымымен көрсетілген) және шығысты арттыру үшін берудегі кез келген шамадан тыс шамадан тыс әсерден тұрады.Ұшулардағы ағып кету екі бағытта да болуы мүмкін.
Айналым/минутқа өнімділікті есептеу де пайдалы, өйткені бұл бұранданың сорғы қуатының уақыт бойынша кез келген нашарлауын көрсетеді. Тағы бір байланысты есептеу - пайдаланылған қуаттың бір а.к. немесе кВт-қа арналған шығысы.Бұл тиімділік және берілген қозғалтқыш пен жетектің өндірістік қуатын бағалауға мүмкіндік береді.
10. Тұтқырлықта ығысу жылдамдығы негізгі рөл атқарады.
Барлық қарапайым пластмассалар ығысу арқылы жіңішкереді, яғни пластмасса тез және жылдам қозғалған сайын тұтқырлық төмендейді.Кейбір пластиктер бұл әсерді айтарлықтай көрсетеді.Кейбір ПВХ, мысалы, екі есе итеру арқылы 10 немесе одан да көп есе жылдам ағып кетеді.LLDPE, керісінше, көп жұқа емес, және итеру күшінің бірдей екі еселенуі оның ағынын тек үш-төрт есе арттырады.Қысқарту - жіңішкерту әсері экструзия жағдайында жоғары тұтқырлықты білдіреді, бұл өз кезегінде көбірек қозғалтқыш қуатын қажет етеді.Бұл LLDPE неліктен LDPE қарағанда ыстық жұмыс істейтінін түсіндіреді.
Ағын бұрандалы арналарда шамамен 100 сек -1, ілмектердің көпшілігінде 100 және 1000 сек-1, және қабырғаға дейінгі саңылауларда 1000 сек -1-ден әлдеқайда көп болатын ығысу жылдамдығымен көрсетіледі. ұсақ саңылаулар.Балқу индексі тұтқырлықтың жалпы өлшемі болып табылады, бірақ төңкерілген (яғни, итеру/ағынның орнына ағын/итеру).Өкінішке орай, ол 10 сек -1 немесе одан аз ығысу жылдамдығымен өлшенеді және балқыма әлдеқайда жылдам ағып жатқан экструдердегі шынайы өлшем болмауы мүмкін.
11. Қозғалтқыш бөшкеге, бөшке моторға қарсы тұрады.
Мен экструзияның 10 негізгі қағидасынан бастадым, бірақ бұл өте маңызды болғандықтан, оны да қосуға тура келді.Он бірінші заң бөшкелерді басқару әрқашан қалағандай немесе күткендей тиімді бола бермейді, әсіресе өлшеу аймағында.Бөшке қыздырылса, бөшке қабырғасындағы материал қабаты аз тұтқыр болады және моторға осы майланған бөшкеде айналу үшін аз қуат қажет.Қозғалтқыш тогы (ампер) төмендейді.Керісінше, егер бөшке салқындатылса, бөшке қабырғасындағы балқыма тұтқыр болады, қозғалтқыш қатты жұмыс істеуі керек, күшейткіштер көтеріледі және бөшке арқылы шығарылған жылудың бір бөлігі қайтадан қозғалтқыш арқылы қайтарылады.Әдетте, баррель контроллері қалаған балқымаға әсер етеді, бірақ аймақ өзгеретіндей еш жерде емес.Не болып жатқанын шынымен түсіну үшін балқыма температурасын өлшеген дұрыс.
Хабарлама уақыты: 27 мамыр 2017 ж