PTFE oljetätning

Syftet med oljetätningar är att ge tätning mellan den roterande vevaxeln och utsidan.Klassiska oljetätningar består av ett metallhus som bär den dynamiska tätningsläppen och som även ger den statiska tätningsfunktionen.Tätningsläppen på oljetätningar är vanligtvis tillverkad av elastomermaterial och är i kontakt med den roterande axelns yta.Härigenom pressas läppen mot axelytan med hjälp av en fjäderring.Som ett resultat av rotationsrörelsen uppstår ett tätningsspalt på ca.1 µm vid läppkanten.Olja kan komma in i detta gap, som tjänar till att smörja tätningsläppen.

Den pågående utvecklingen av motordesign leder till allt högre krav på denna typ av oljetätning.Högre motorvarvtal och oljetemperaturer, längre intervall mellan oljebyten och smörjmedel med moderna tillsatser som reagerar aggressivt med tätningsmaterialen kräver nya och hållbara lösningar.Materialet för framtida oljetätningar heter POLYTETRAFLUORETYLEN eller helt enkelt PTFE.Detta syntetiska material är mer allmänt känt under sitt handelsnamn polymer.

Låg friktion och minimal energiförbrukning är de avgörande fördelarna med PTFE oljetätningar.Dessa tätningar kan användas utan problem även vid torr drift eller otillräcklig smörjning.Materialets termiska egenskaper, med ett driftsområde på -130°C till +200°C, är oöverträffade.Dessutom kännetecknas PTFE av hög kemisk beständighet och ett lågt brytmoment efter stillastående.

Vid upphettning försöker PTFE återgå till sin ursprungliga form.Med andra ord: Materialet "minns" dess ursprungliga skick.Detta fenomen är känt som plastminneseffekten och gör att tätningar kan byggas utan en förspännande fjäder.Vid tillverkningen är tätningsläppen formad som en platt ring, som är gjuten till förstärkningsringen.Under montering på axeln expanderar den initialt plana tätningsläppen och viks för att matcha axelns diameter.Så snart tätningsläppen värms upp under motordrift försöker den återgå till sin ursprungliga form.

Ytterhuset är tillverkat av rostfritt stål.En O-ring av fluorelastomer säkerställer optimal statisk tätning.Den inre diametern är perfekt koncentrisk med den yttre diametern.Själva tätningsläppen är gjord av mycket slitstark PTFE med låg friktion.En extra dammtätning (gummiläpp eller filtremsa) ger en effektiv barriär mot förorenande partiklar.