Karatasi hii inatanguliza teknolojia mpya ya mwako wa tanuru ya viwandani, na teknolojia hiyo inaleta uboreshaji mkubwa katika uhifadhi wa nishati na upunguzaji wa hewa chafu.
tanuu viwanda ni hasa kugawanywa katika smelting akitoa na tanuru matibabu joto aina mbili.Ya kwanza hutumiwa kwa ajili ya kusafisha na smelting akitoa, wakati mwisho ni kutumika kwa ajili ya joto na matibabu ya joto ya billets kabla ya usindikaji.Mafuta mengi yanayotumika kupokanzwa chuma ni gesi asilia au gesi ya jiji, ambayo lazima ilishwe hewani na kipepeo hewa ili kusaidia mwako.Kama tunavyojua, hewa ina nitrojeni, ambayo inachukua 78%, na oksijeni, ambayo ni 21% (na karibu 1% ya gesi bora).Nitrojeni, ambayo haina athari ya mwako, inakuwa drag, ambayo sio tu kuchelewesha kasi ya joto, lakini pia inachukua joto katika gesi ya moshi, na kuongeza matatizo ya mazingira.Baada ya miaka ya utafiti na maendeleo, Kundi la Linde la Ujerumani limevumbua teknolojia ya mwako wa oksijeni safi ya halijoto ya chini (LTOF), ambayo inafaa kwa kuyeyusha, kuyeyusha na kutibu joto la metali zisizo na feri kama vile chuma, shaba na alumini.
- Kuanzishwa kwa teknolojia ya mwako wa oksijeni safi ya joto la chini (LTOF) katika tanuru ya viwanda
Athari kuu za teknolojia ya mwako safi wa oksijeni ni:
(1) hakuna nitrojeni inayoingia kwenye tanuru;
(2) hakuna nitrojeni inayoondoa joto katika gesi ya moshi;
(3) kuongeza ufanisi wa uhamishaji joto wa mionzi;
(4) gesi ya flue inakaa kwa muda mrefu katika tanuru, ili kuboresha athari ya uhamisho wa joto;
(5) kwa kuwa hakuna nitrojeni katika gesi inayosaidia mwako, ina athari kidogo kwa ulinzi wa mazingira inapotolewa;
(6) athari ya kusaidia mwako wa oksijeni safi hufikia 77%, wakati kiwango cha kusaidia mwako wa anga ni 23% tu.
- Manufaa ya mwali wa kichoma oksijeni safi cha joto la chini (LTOF) katika tanuru ya viwandani
Madhumuni ya maendeleo ya teknolojia ya halijoto ya chini ya mwako wa oksijeni safi (LTOF) ni kuboresha uwezo wa kuyeyuka na ufanisi wa kiakisi.Kichomeo cha kipekee cha LTOF huruhusu gesi ya moshi kutoka kwenye tanuru ya kuingilia kuingia kwenye eneo la mchanganyiko wa kichomeo, kupunguza mkusanyiko wa oksijeni mbele ya kichomeo na kupunguza kasi ya mmenyuko wa mwako, na kusababisha joto la chini la moto ambalo liko karibu na mwako. ya mwako wa hewa-mafuta.Sifa hizi za mwako wa oksijeni safi za LTOF hufanya halijoto katika tanuru kuwa sawa zaidi, kuondoa sehemu za moto za ndani, kupunguza matumizi ya mafuta, kupunguza utoaji wa gesi ya moshi na kuboresha kiwango cha uokoaji wa chuma.Ulinganisho kati ya mwako wa hewa na mwako wa oksijeni safi wa joto la chini, kati ya ambayo, mwako wa hewa, nguvu ya burner ni 311kW, baridi ya maji ni 231kW, wastani unaopimwa mara kwa mara katika alumini iliyoyeyuka ni 1131 ℃, na mtiririko wa joto ni 79kW/m2. Joto la chini. mwako safi wa oksijeni, nguvu ya burner 257kW, kupoeza maji 66kW, kipimo endelevu cha alumini katika thamani ya wastani ya 1152 ℃, flux ya joto 79kW/m2.
- Aina ya moto ya LTOF ya kichomea oksijeni cha halijoto ya chini ndanitanuru ya viwanda, mwako usio na moto ndio unaofaa zaidi
(1) inaweza kupunguza utoaji wa NOx kwa 90%;
(2) ikilinganishwa na mwako regenerative au kawaida safi oksijeni, mwako flameless ni angalau nyeti kwa uvujaji wa hewa, na hakuna mabadiliko makubwa katika uzalishaji NOx.Wastani wa matumizi ya nishati na urari wa mafuta wa teknolojia ya mwako wa oksijeni safi ya LTOF katika kiakisi kuyeyuka cha aloi ya 28t.
Muda wa kutuma: Oct-30-2018